Los "carretons" son los trillos de piedra utilizados tradicionalmente para separar el grano de la paja en las eras de la mallorca del XIX.

 

En este grabado del libro "Die Balearen" del Archiduque Luis Salvador de Austria, vemos la forma como el pagés hace girar a los mulos en la era arrastrando los carretóns sobre la mies.
Ampliación: el carretó vá sujeto sobre un marco de madera ( los últimos ya eran de hierro forjado)
En este carretó de Can Ros, Calviá, podemos ver el diseño del bastidor de madera dura, habitualmente de acebuche ( ullastre) cortado en luna menguante.
Carretó con bastidor de hierro forjado de la possessíó de Sa Granja, Esporles. Su diseño de 10 caras con cantos planos nos indica que no es sino un ejemplo de reciclaje. Probablemente se trate de un fuste de columna al que se le dió una nueva utilidad. Si es así, se trata de una nueva vuelta de tuerca, ya que podemos rastrear el origen del diseño gracias al libro de Vitrubio, que describe el modo en que Ctesifonte trasladó las columnas de la cantera al Templo de Diana en Efeso. Ver invención de Ctesifonte según Vitrubio
Por estar diseñado para girar en una era, el carretó tiene una forma cónica, más estrecha en el lado que apunta al centro de la era.
En el extremo, un hueco como engasta para recibir el pivote que lo hará girar dentro del marco. Su sección de estrella de 8 puntas genera 8 largas aristas que van machacando las espigas.
Por su bello diseño, algunos carretons acaban en los sitios más insospechados, como por ejemplo, ejerciendo de "escopidors" en Can Verger, Calviá.

Ver Tratados agrícolas de Catón y Varrón.